728x90 강북횡단선2 강북의 9호선이라 불리는 '강북횡단선'(강북순환선)을 알아봅시다. (20년 7월 진행상황) 재작년 서울시장이 삼양동 옥탑방 체험이후 강북의 서쪽과 동쪽을 지나는 '강북횡단선'(강북순환선) 지하철을 만들겠다고 공약했는데요. '강북 9호선'이라고 불리기도 합니다. ㅎㅎ 2년이 지난 지금 어떻게 진행되고 있는지 살펴보겠습니다. 강북횡단선은 제2차 서울시 도시철도망 구축계획의 하나로 진행되고 있습니다. 서부선은 얼마전 민자적격성 조사 통과로 은평구, 관악구가 아주 뜨거웠죠?? 서부선과 달리 강북횡단선·목동선·난곡선·면목선·우이신설연장선 등 다른 경전철 사업은 민간 사업자의 제안을 받지 못해 서울시 재정사업으로 전환됐다고 합니다. 국토부 승인이 나오면 곧바로 강북횡단선·목동선·난곡선·면목선·우이신설연장선을 묶어 예비타당성 조사를 요청할 계획이라고 서울시 관계자는 밝혔습니다. '강북횡단선' 현재 진행상황.. 2020. 7. 7. 서부선 경전철 민자적격성 조사 통과! 2023년 착공! 2020년 6월 22일. 드디어 서부선 경전철 착공이 가시권에 들어섰습니다. 2000년대 초 서부선 노선을 계획한지 20년여가 지나 결실을 맺게 되었습니다. 민자적격성 조사 통화후 은평구, 관악구의 신고가 신고는 물론 실거래가가 증가하는 상황이 나타나고 있습니다. 서부선 경전철로 인해 우회하던 이동경로가 단순화 되면서 신촌, 여의도, 서울대입구의 통행이 획기적으로 개선되어 많은 시민들에게 편리함을 줄 것으로 예상됩니다. 서부선 경전철은 2023년 착공해서 2028년 개통을 목표 로 하고 있습니다. 은평구 새절역(6호선)에서 관악구 서울대입구역(2호선)까지 총 연장 16.15km, 16개 정거장으로 건설된다. 총사업비는 1조6191억 원이다 신촌, 여의도와 같은 대학, 상업, 업무지구 등을 지나가는 것은 .. 2020. 6. 26. 이전 1 다음 728x90
