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청량리2

강북의 9호선이라 불리는 '강북횡단선'(강북순환선)을 알아봅시다. (20년 7월 진행상황) 재작년 서울시장이 삼양동 옥탑방 체험이후 강북의 서쪽과 동쪽을 지나는 '강북횡단선'(강북순환선) 지하철을 만들겠다고 공약했는데요. '강북 9호선'이라고 불리기도 합니다. ㅎㅎ 2년이 지난 지금 어떻게 진행되고 있는지 살펴보겠습니다. 강북횡단선은 제2차 서울시 도시철도망 구축계획의 하나로 진행되고 있습니다. 서부선은 얼마전 민자적격성 조사 통과로 은평구, 관악구가 아주 뜨거웠죠?? 서부선과 달리 강북횡단선·목동선·난곡선·면목선·우이신설연장선 등 다른 경전철 사업은 민간 사업자의 제안을 받지 못해 서울시 재정사업으로 전환됐다고 합니다. 국토부 승인이 나오면 곧바로 강북횡단선·목동선·난곡선·면목선·우이신설연장선을 묶어 예비타당성 조사를 요청할 계획이라고 서울시 관계자는 밝혔습니다. '강북횡단선' 현재 진행상황.. 2020. 7. 7.
GTX B노선 2022년 착공 목표, 2027년 개통 목표! 19. 8. 21 수도권광역급행철도 GTX B노선이 예비타당성조사 통과로 송도와 남양주가 들썩였던 일 기억나시나요? 인천 송도를 출발해서 신도림, 여의도, 서울역, 청량리역을 거쳐 남양주 마석을 연결하는 수도권광역급행철도 GTX-B노선이 본격적으로 진행되기 시작했습니다. 국토부에 따르면 기본계획수립 용역을 발주하고 GTX B노선 사업에 대한 사업비, 사업기간, 사업노선 등을 구체적으로 확정하고, 이러한 기본계획이 마련되면 건설 발주를 위한 기본설계 및 실시설계에 착수한다고 합니다. GTX-B는 총 80.1km 구간, 13개역에 정차할 예정입니다. 인천송도 - 인천시청 - 부평 - 부천종합운동장 - 신도림 - 여의도 - 용산 - 서울역 - 청량리 - 망우 - 별내 - 평내호평 - 남양주 마석 사업비 총 5.. 2020. 3. 14.
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