728x90 GTX-A2 GTX-C 노선 2027년 개통 목표! [ 덕정~ 의정부~창동~광운대~청량리~삼성~양재~과천~금정~수원] GTX-A 다음으로 진행속도가 좋은 GTX-C에 대해 알아보고자 합니다. GTX-C는 2018.12. 예비타당성조사 통과 이후 2019.5. 민자적격성 조사도 통과하면서 탄력을 받기 시작했습니다. 현재는 기본계획 수립 착수후 2022년 착공을 위해 순항하고 있습니다. GTX-C 노선은 덕정~의정부~창동~광운대~청량리~삼성~양재~과천~금정~수원을 지나가는 노선으로 경기북부/서울 북동부 지역에 큰 혜택이 있는 황금노선입니다. GTX-A, GTX-C 노선은 삼성역을 지나는 황금노선으로 정차역 주변 매매가가 벌써부터 상승하고 있는 현상을 보이고 있습니다. 누구나 정차역 주변 집값이 오르는 건 쉽게 알 수 있겠죠?? 덕정~수원은 총 74.8km, 예산은 4조 1,339억원으로 수원에서 삼성역까지는 80분 가량 걸.. 2020. 6. 27. GTX-A노선 노선도 어디를 지나는지 알아봅시다. 2007년 경기도에서 국토부에 제안을 시작으로 2011년 제2국가철도망 구축계획 포함되어 착공에 들어간ㄴ GTX-A노선! GTX-A B C 노선 중에서 가장 빠른 진행을 보이고 있고 현재까지 유일하게 착공하여 공사가 진행중인 노선인데요. 이 노선이 얼마나 큰 편리함을 줄지는 이미 많은 사람이 알고 있습니다. 수도권역급행철도 GTX-A노선은 파주 운정신도시 - 킨텍스 - 대곡 - 연신내 - 서울역 - 삼성 - 수서 - 성남 - 용인(구성) - 동탄을 지나게 됩니다. 기존 지하철은 지하 20m 내외에서 운행하여 시속 40km 내외로 운행하지만 GTX는 더 깊은 40m의 깊이에서 노선을 직선화하여 시속 100km ~200km까지 운행하여 매우 빠른 이동이 가능하게 해줍니다. GTX-A는 동탄 - 수서 - 운정.. 2020. 3. 12. 이전 1 다음 728x90
